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LEXUS VIP ! LS430帅气熟男动静皆宜



静如处子的价格,动如脱兔的性能!
LS460固然漂亮,但2007首批中古车年的残值也还要225万元,儘管台湾有钱人不少,要形成一股LS460改装风潮恐怕还得等车价跌破150万后。而反观LS430的价格却相当平易近人,2005年的后期型只要110万元,2003年的前期型更只要65万元,才刚停产没几年的LS430不但稳重中略带三分帅气,还有数不清的空力套件、HID鱼眼大灯、燻黑/晶钻/红白尾灯能改,只要口袋有点闲钱,随时能让LS430看上去年轻好几岁。

别看LS430一副斯文模样,原厂281hp/42.5Kgm的V8引擎对日常用途已经笑看许多性能车款,而且该引擎还与是2006年Tom's车队的GT500冠军车使用同一颗引擎(扩缸0.2L,480hp以上),可见其体质相当强健!虽然比赛用零件未市售(应不外乎八喉直喷、Hi-cam等高转速设定),但Tom's仍有3UZ-FE专用的橹氏机械增压套件,能帮LS430升级至354hp/57.0kgm(建议售价115.5万~131.25万日币)。


LEXUS VIP ! LS430帅气熟男动静皆宜后期大灯运用了较多的直线与锐角,并镶入鱼眼HID,整体气势阳刚,只需再换颗大轮圈与大包就很好看。

此外,老早就有电子控制式气压避震器的LS430,只要外接控制盒就能让车身降到藏轮、贴地,应付颠簸的市区路面,却又将震动处理的可圈可点,LS与生俱来的静肃,只要换组大包和轮圈,马上就能升级成不输LS460的帅气熟男。因此,无论从二手价位、动力性能或改装乐趣来看,俨然就是为了六年级生而存在。

不过在选购LS430时必须注意前期和后期的差别,2000年推出的「前期型」,大灯、尾灯、前后保桿的造型因为太过圆润被认为失去了LS独特的稜角精神,因此购买Lexus照着市场调查在2003年推出的「后期型」,会比买前期型有更多套件可改。虽然前期、后期的LS430因为使用同一个车台,所以只要更换前保桿、叶子板、水箱架、引擎盖就能将大灯换成更帅气的后期造型,但车尾造型除非动刀切钣件,否则无法改变,因此买LS430之前一定要先想清楚,免得到时后悔又要多花钱改车头钣件。


LEXUS VIP ! LS430帅气熟男动静皆宜如果你无法感受圆形头灯如何削减VIP所需的霸气,那看看这辆没有黑色烤漆加持的前期型,突然变得好适合女生开。
LEXUS VIP ! LS430帅气熟男动静皆宜前期型LS430改后期型,必须动到车头钣件和后箱盖,但若没有副厂件可买的话,恐怕不会划算
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LEXUS VIP ! LS430帅气熟男动静皆宜以4.3L V8这种大排气量为基础进行进气效率强化,即使是加大节气门也有一定程度的效果,而八喉直喷后更有100hp以上的成长空间。
LEXUS VIP ! LS430帅气熟男动静皆宜VIP传道者-李东融 LS430是同期日製Toyota旗下四门房车的最高峰,有着一代VIP帝王的封号,与日产Nissan Q45 (CIMA)并列日系VIP Car两大天王,因此使LS430的改装市场成为每家改装厂的必争之地,相对消费者的选择性也更多。而且由于最后一批LS430到2008年才完全停产,距离现在还算是太老型的车型,甚至日本当地还有一派专改LS430打倒LS460的团体,因此不会产生改老车有如把钱丢到水里的感觉。
 

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